안녕하세요. 이것은 자동차 인플 루 언서의 이중보기입니다. 그것은 20124 년에 가장 예상되는 세단 인 Kia K8이 아니었지만, 제가 걱정했던 모델이기 때문에 다양한 경로를 가진 5 개 이상의 경로가 있었기 때문에 KIA Motors의 디자인 아이덴티티, 최신 인포테인먼트를 사용하여 설계가 변경되었습니다. 시스템, 운전 편의성 및 안전 보조 시스템이 설치되었으며 예상대로 평가됩니다.
결론적으로, 아내의 의견은 일치하지 않았고 가격이 예상보다 높아졌으며 예산이 초과되었지만 현대의 웅장함에 도전하려는 안면 검색 모델 이었지만 Kia K8의 새로운 자동차 효과는 다시 사라졌습니다.
4Q 판매량 및 2025 년 1 월 판매량?
2024 년 4 분기에 Kia K8의 판매량은 11,667 대였으며 현대 웅장 함 (19,692)의 격차는 좁지 않았습니다. 2025 년 1 월에 K8은 2,297 대에 불과한 반면 Diol New Grandeur는 5,711대로 판매되었습니다. 그것은 웅장 함의 절반 미만을 보여주었습니다.
기아 K8이 웅장 함보다 느리게하는 이유는 무엇입니까?
그렇다면 왜 K8의 판매가 출시와 동시에 부진한 이유는 무엇입니까? 현대의 웅장 함은 1986 년 1 세대 모델이 출시 된 이래 반 -고정 고도 세단의 이미지를 확고히했으며, Kia K8은 K7의 후속 인이 웅장 함을 확인했습니다.
최신 트렌드를 반영하는 설계 변경은 40 대 이상의 주요 고객 기반보다 2030 년대에 의해 호평을 받았습니다.
Kia K8과 현대의 웅장함에 대해 생각하고있는 사람들이 있었는데, 나는 테스트 타기에서 느꼈던 기아 K8의 장점보다 더 많이 샀고, 브랜드 인식에 더 집중하고 현대 웅장 함을 벗어났습니다. 나는 불행한 느낌이 들었습니다. 주요 고객 기반을 목표로하는 포인트가 부족하다고 말 했습니까?
물론, 당신은 첫 번째 알코올을 배포 할 수 없으며, 기아 K7은 처음 석방 될 때주의에 빠르게 집중했지만, 웅장한 경쟁에서 벗어나기 시작하여 모델 이름을 K8로 변경했습니다. 앞으로 모델 이름을 바꾸는 대신 K8의 정체성, 고급 이미지 및 FaceLifts 대신 합리적인 가격 정책을 초래했습니다.
그럼에도 불구하고 Kia K8 Simple Test Ride는 매력적인 세미 리드 세단입니다!
현대의 웅장 함과의 경쟁에서 벗어나고 있지만, 기아 K8은 매력적인 반 세미 세단 세단이었고, 미래 지향적 인 프론트 디자인은 이전보다 개선되었으며, 목재와 금속 재료가 올바르게 적용됨에 따라 고급 세미 -라지 세단이 업그레이드되었습니다. 정보를 훌륭하게 제공했으며 UI는 직관적이고 반응에 빠르기 때문에 사용자의 만족도가 높았습니다.
첫 번째 행에서, Ergo 모션 시트는 장거리 주행의 피로를 줄이기 위해 적용되었으며,이 클래스에서 2 레벨 공간이 가장 높은 수준의 공간을 가졌으며 가계도로서의 활용을 증가시켰다. 그것은 내가 원하는 반 형 세단 세단이었다. 고급 운전 보조 시스템이 적용되었고 붐비는 도로에서 안정적인 운전이 가능했습니다.
오늘, 우리는 Kia K8 Simple 증언으로 현대 웅장한 이유를 공유했으며, 구매하기 전에 개인적으로 간 모델이므로 몇 가지 테스트 타기와 첨부 파일이 있습니다.